El acoplamiento FRC de SKF tiene una mayor capacidad de carga que el acoplamiento de mordaza y funciona prácticamente sin mantenimiento. Está diseñado como un acoplamiento de uso general. El tipo HTB es un enchufe con casquillo cónico, tipo H (enchufe). Es capaz de amortiguar la carga de choques moderados, de amortiguar el bajo nivel de vibración y de acomodar la desalineación accidental.
Diseñado para alta velocidad
Capacidad de carga relativamente alta
Admite desalineación accidental, cargas de choque moderadas y vibración
Prácticamente no requiere mantenimiento
Capacidad de carga relativamente alta
Admite desalineación accidental, cargas de choque moderadas y vibración
Prácticamente no requiere mantenimiento
