Embragues de fricción ajustables de 6 placas con adaptador de manguito, tornillo de fijación y conexiones de abrazadera
Embragues de fricción Vari-Tork de Huco, diseñados con par ajustable de deslizamiento o arrastre. Cada vez que la carga excede el valor preconfigurado, se produce un deslizamiento controlado entre el buje y la carcasa.
Con un diseño sencillo, se ejerce presión sobre las placas y los anillos de fricción mediante una acción de ajuste a través de un muelle y una placa de presión. La carga puede conectarse al buje interior de acero o a la carcasa de aleación de aluminio.
Con un diseño sencillo, se ejerce presión sobre las placas y los anillos de fricción mediante una acción de ajuste a través de un muelle y una placa de presión. La carga puede conectarse al buje interior de acero o a la carcasa de aleación de aluminio.
Características y ventajas
• Proporciones compactas
• 4 tipos de interfaz
• Tornillo de fijación o conexión de abrazadera
• Se puede utilizar como limitador de par, tensor o dispositivo de sobreaceleración
• 4 tipos de interfaz
• Tornillo de fijación o conexión de abrazadera
• Se puede utilizar como limitador de par, tensor o dispositivo de sobreaceleración
Información de aplicación del producto
Como limitador de par, Vari-Tork interrumpe la continuidad entre la fuente de alimentación y la carga cuando alcanza un nivel predeterminado.
Como tensor, el Vari-Tork mantiene normalmente la tensión en un filamento o bobinado de cinta mediante el arrastre del carrete de alimentación.
Como dispositivo de sobrealimentación, Vari-Tork absorbe la inercia residual de un motor si se detiene la carga o se alcanza un tope de terminal.
Como tensor, el Vari-Tork mantiene normalmente la tensión en un filamento o bobinado de cinta mediante el arrastre del carrete de alimentación.
Como dispositivo de sobrealimentación, Vari-Tork absorbe la inercia residual de un motor si se detiene la carga o se alcanza un tope de terminal.
