5 – 13/32 «Adaptador (5) con 3/8» Dr. interior 4-pt.
0 – GM Motors
2 – Citroen XM, Xantia u.a.
3 – Alfa Romeo, Audi, Austin, BMW, Ford, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Rover, Toyota, VW
4 – Alfa Romeo 164 2,0, Ford, Mazada, Saab 9000, Subaru
6 – Nissan Primera, VW-Golf IV
7 – Audi 80,90, V8 + 100, Ford Sierra ABS + Scorpio ab 85, Honda Prelude, Nissan Silvia 1.8 turbo, Rover 8000, Saab 9000, Subaru L + Z, VW-Golf + Passat
8 – GM Motors
M – Ford
N – Saab, Honda
Z – Renault
E – Cefiro, Maxima
G – Opel
K – Citrön C5
Cómo usar
1. Elija un adaptador de tamaño adecuado para el pistón en el cilindro de la rueda y colóquelo en la punta magnética de la herramienta.
2.Conecte la herramienta a una línea de aire comprimido y asegúrese de que la presión no supere los 8 bares (aprox. 115 psi).
3. Presione el botón de liberación y gire la palanca para ajustar la longitud del eje de empuje.
4. Presione el botón de operación y gire la palanca para empujar el pistón hacia atrás.
5. Presione el botón de liberación antes de desconectar la línea de aire comprimido.
Según disponibilidad el estuche puede variar.
